
編者按:
十載春華秋實(shí),鑒往知來;十年星河璀璨,與光同行。自破繭初啼至引領(lǐng)風(fēng)潮,“金長江”評選始終以專業(yè)為炬、以公正為尺,丈量中國私募基金行業(yè)的奔騰浪潮。值此華章再啟之際,證券時報(bào)·券商中國傾情推出“金長江風(fēng)華錄·十年十人”,特邀十位穿越牛熊周期的行業(yè)翹楚,以躬身力行的灼見為經(jīng)緯,以櫛風(fēng)沐雨的征程為注腳,共同鐫刻一部激蕩人心的奮進(jìn)詩篇。此間星霜,既見群峰競秀,亦顯大江奔流。
本期“尋訪金長江之十年十人”,券商中國記者對復(fù)勝資產(chǎn)董事長陸航進(jìn)行了專訪。外形陽光的陸航,在資管行業(yè)里摸爬滾打已近20年。從業(yè)早期他曾在國元證券擔(dān)任金融地產(chǎn)分析師,2009年加入海富通基金后,從中小盤分析師一路成長為基金經(jīng)理,管理過QFII、社保和年金。2015年底,陸航“奔私”創(chuàng)立復(fù)勝資產(chǎn),親身經(jīng)歷、見證了公司和行業(yè)的十年發(fā)展。
陸航專注成長股投資,長期投資業(yè)績優(yōu)異。他善于發(fā)掘機(jī)會,過往投資中抓住過不少大牛股,這點(diǎn)令人印象深刻。業(yè)績驅(qū)動是陸航的核心理念,他強(qiáng)調(diào)實(shí)事求是的投研態(tài)度,對成長股的業(yè)績增長要求非常苛刻。談到當(dāng)前的中國股市,陸航認(rèn)為市場在分化中蘊(yùn)藏著許多投資良機(jī),而新科技和新消費(fèi),是他今年最為看好的領(lǐng)域。
精彩觀點(diǎn):
鍛煉身體也是一種復(fù)利投資,肌肉就是一種財(cái)富。
公司未來三年預(yù)期收入復(fù)合增速能否達(dá)到20%,可以作為區(qū)分成長股和價值股的核心。
抓主線這件事挺重要,可以算是一種模糊的正確。
尊重事實(shí)、實(shí)事求是說起來容易,做起來特別難。
大部分人喜歡做預(yù)判,花費(fèi)更多時間去追逐偶然性、在0到1的過程,而我們通常只聚焦1到10的事。
全新的投資時代已經(jīng)來臨,總結(jié)下來就是新消費(fèi)和新科技,但投資光有這兩點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要深入到對每家公司的研究。
投資是認(rèn)知的變現(xiàn),堅(jiān)持業(yè)績驅(qū)動
券商中國記者:請您簡單介紹下復(fù)勝資產(chǎn)。
陸航:復(fù)勝資產(chǎn)成立于2015年12月,“金長江”今年是十周年,對于我們來說今年也是十周年。復(fù)勝資產(chǎn)目前有23名員工,投研部門有12人,其中包括3位基金經(jīng)理和8位研究員。公司專注于通過自下而上的方法精選個股,以“關(guān)注底層商業(yè)壁壘、尋找業(yè)績增長拐點(diǎn)”的理念進(jìn)行A股、港股投資。
券商中國記者:您為什么會選擇將投資作為自己的事業(yè)?投資之外您還有哪些愛好?
陸航:我最早是金融地產(chǎn)研究員出身,之后還曾在海富通基金從事中小盤股研究和投資。在從業(yè)過程中,我研究過很多各種類型的公司,看的公司多了后,我發(fā)現(xiàn)可以通過深入研究公司、觀察細(xì)節(jié),再在投資中完成認(rèn)知的變現(xiàn)。這是一件很有意思的事情,投資也漸漸變成了我的興趣愛好。過去十年,復(fù)勝資產(chǎn)也是通過自下而上研究,取得了不錯的投資業(yè)績。除了投資,我平時喜歡去鍛煉身體,我大概一周健身三次,它也是一種復(fù)利投資,肌肉就是一種財(cái)富。
券商中國記者:復(fù)勝長期專注于成長股投資,請您分享下你們的投資理念和選股標(biāo)準(zhǔn)?其中有哪些要點(diǎn)是您最關(guān)注的?
陸航:我個人是標(biāo)準(zhǔn)的成長股基金經(jīng)理,復(fù)勝的投資理念是業(yè)績驅(qū)動投資。如何定義“業(yè)績驅(qū)動”?我有一個比較粗略的看法,就是公司未來三年的預(yù)期收入復(fù)合增速能否達(dá)到20%,這可以作為區(qū)分成長股和價值股的核心。假如超過這一水平,同時這家公司還有一定競爭壁壘,我們就將其定位為成長股,壁壘越高,我們對估值上限的容忍度可以更高。如果公司預(yù)期收入增速低于10%,就定義其為價值股,我們會更注重這家公司的穩(wěn)定性和分紅。也就是說,要不你有真成長,要不你能多分紅。對于收入增速在10%—20%,尤其是13%—18%之間的公司,我們是比較謹(jǐn)慎的。
抓主線很重要,好公司都會有高光時刻
券商中國記者:對公司未來收入增長的研判,在您的投資決策中顯得非常關(guān)鍵,請問您具體是怎么做的?
陸航:首先要看上市公司的財(cái)報(bào),特別是一季報(bào),研究公司的收入變化趨勢。其次,在投資時應(yīng)該選擇行業(yè)的龍頭公司,龍頭公司的業(yè)績不易造假,且能通過媒體或第三方數(shù)據(jù)驗(yàn)證。使用這個辦法,我們可以規(guī)避自身在信息方面的劣勢,防范造假風(fēng)險。此外,還要注重對公司的高質(zhì)量調(diào)研。
券商中國記者:您在投資中有哪些想要努力做到的事?
陸航:我最想做到的是盡可能抓住每一年市場的投資主線。我們從公募出身,從嚴(yán)格意義上講市場其實(shí)每年都有主線,比如說曾經(jīng)經(jīng)歷過白酒,之后又到新能源,中間還有防疫的副線,再到過去三年是紅利風(fēng)格,我認(rèn)為抓主線這件事情挺重要的,你可以說這是一種模糊的正確。當(dāng)然,選股經(jīng)常也會選錯,在投資過程中我們會通過風(fēng)控把這些股票剔除掉。真正幫助我們賺大錢的,往往只是其中30%看對的股票。
券商中國記者:一般都是什么時候會去判斷市場主線?
陸航:一般是年初,要到4月看完一季報(bào)才能去確認(rèn)這件事。在形勢不明朗的時候,我們會在持股上做一定的分散。比如這輪行情,我們看中的幾只牛股從去年8、9月啟動,我們當(dāng)時已經(jīng)做了布局,剛開始這些個股在我們持倉中的占比并不高,之后伴隨研究的深入,這些公司的業(yè)績增速越來越快,它們的估值反而變得更加便宜。過去半年時間,復(fù)勝的投資業(yè)績還不錯,你可以說是我們找到了主線,但其實(shí)這些個股也是我們自下而上一個個選出來的。到了一定階段,我們會對投資組合中業(yè)績增速不夠的非主線股票進(jìn)行減倉,把倉位加到那些不斷超預(yù)期的公司。
券商中國記者:您在投資中會有偏好的行業(yè)嗎?
陸航:從我過去總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)看,任何一家企業(yè)都是有周期的,每家好公司在資本市場上都會有屬于自己的高光時刻。我們在二級市場做投資,優(yōu)勢是可以自由買賣,所以一般來說我是沒有偏好的。比如最近我在關(guān)注的軍工行業(yè),過去20年投資生涯里我從來沒有涉足過,但最近開始研究了,因?yàn)樗赡軐⒁M(jìn)入到業(yè)績驅(qū)動的范疇。任何一個行業(yè)到了業(yè)績驅(qū)動投資的階段,它就會進(jìn)入我的視野。
聚焦1到10的成長,實(shí)事求是知易行難
券商中國記者:有哪些抓住或者錯失的機(jī)會,是讓您印象特別深刻的?
陸航:當(dāng)年我們在疫情起來后投資了一只防疫醫(yī)療股,這筆投資讓我印象比較深刻。這只股票從低位到高位,股價上漲了30倍,其實(shí)它當(dāng)時的業(yè)績增速更快。我們通過調(diào)研、研究公司的競爭壁壘,最終抓住了8倍漲幅,這是復(fù)勝成立以來對我們投資貢獻(xiàn)很大的一只股票。當(dāng)然也有遺憾,2023年的光模塊機(jī)會,雖然我們買了,但因?yàn)榻槿霑r間較晚等于錯過了。它也符合我們業(yè)績驅(qū)動的投資邏輯,但我們并沒有抓住。
券商中國記者:復(fù)勝對市場機(jī)會的把握一直都很敏銳,請問這點(diǎn)是如何做到的?你們又是如何保持產(chǎn)品的業(yè)績彈性的?
陸航:我們并沒有那么厲害,在我看來,復(fù)勝只是做到了一點(diǎn),那就是實(shí)事求是。這句話說起來很簡單,但做起來特別難。在物理學(xué)里,有偶然性和必然性的概念,大部分人喜歡去做預(yù)判,花費(fèi)大量時間去追逐偶然性,也就是0到1的過程。我們很少這樣,我們一般只做1到10的事情,這樣才能做到更聚焦。尊重事實(shí)、實(shí)事求是,就意味著你在投資中要跟蹤更多的數(shù)據(jù)、驗(yàn)證更多的信息,一旦你看錯了,你還要有糾錯機(jī)制,要果斷地去控制你的回撤。至于業(yè)績彈性,我們每年都會去尋找收入增速最快的公司,同時它還得有很好的壁壘,通常這樣的公司一定是當(dāng)年的明星股,它的彈性肯定是最大的。
券商中國記者:您又是如何看待波動的?具體會用哪些方法來控制回撤?
陸航:股票多頭產(chǎn)品,業(yè)績有一定波動性是很正常的,我們從來不否認(rèn)會有波動,關(guān)鍵是中長期要能取得良好的投資回報(bào)。復(fù)勝在成立的前五年,雖然復(fù)合收益率很高,但波動也相對偏大。隨著公司逐步成長,在過去的兩到三年里,我們的回撤就做得非常好。如何控制回撤?第一是多樣性,我們讓自己的股票池有更多品種,目前我們的投資組合有三四十只股票,這樣組合的波動率就會下降。第二是被動檢查體系,當(dāng)個股盈利到了一定程度,我們會進(jìn)行動態(tài)減倉。盡管這樣做可能損失一些收益,但這會幫助我們更好地控制回撤,也督促我們?nèi)ふ倚碌耐顿Y機(jī)會。
在分化中掘金,看好新消費(fèi)和新科技
券商中國記者:中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和股市生態(tài)過去幾年發(fā)生了深刻變化,在您看來它對投資人而言意味著什么?
陸航:從2001年中國加入WTO,到2021年為止,中國都處在房地產(chǎn)基建時代,我們的投資也基于這條主線。2021年之后,中國房地產(chǎn)市場進(jìn)行了三年多的調(diào)整,到現(xiàn)在也沒有結(jié)束調(diào)整。房地產(chǎn)從過去的稀缺品,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的結(jié)構(gòu)性過剩,當(dāng)年的那些投資思路,現(xiàn)在我們都應(yīng)該要謹(jǐn)慎。在我看來,全新的投資時代已經(jīng)來臨,總結(jié)下來就是新消費(fèi)和新科技,你必須用消費(fèi)者的同理心去感受產(chǎn)品力,研究它是否真的是為客戶著想。過去半年,我們看到了很多像動畫電影哪吒2這樣的爆款產(chǎn)品,比如黃金首飾新消費(fèi)、LABUBU等等。如果仔細(xì)觀察身邊的情況,你會發(fā)現(xiàn)好餐館長期在排隊(duì),消費(fèi)領(lǐng)域呈現(xiàn)極致分化,同樣的事情也發(fā)生在資本市場。
券商中國記者:您對今年的中國股市怎么看?具體看好哪些行業(yè)和板塊的機(jī)會?
陸航:剛才我說了很多了,機(jī)會集中在新消費(fèi)和新科技,但是光有這兩點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們還要深入到對每家公司的研究,研究它未來收入的復(fù)合增速和利潤增長,要找到真正有質(zhì)量的成長。經(jīng)濟(jì)冷熱不均,市場極致分化,但市場上的投資機(jī)會肯定是無處不在,甚至可以說有很多。舉個例子,有些我們看好的新消費(fèi)公司,它們現(xiàn)在去開直營店,恰恰享受了地產(chǎn)過剩時代的紅利,正常你租一個商鋪可能需要100萬元/年,但這類公司因?yàn)橛辛髁浚饨鹂梢源蛘凵踔寥猓@就是時代給予這些做好產(chǎn)品公司的巨大紅利。
券商中國記者:您對未來私募行業(yè)的發(fā)展趨勢怎么看?
陸航:私募行業(yè)現(xiàn)階段整體處在比較艱難的發(fā)展階段,未來看還會有一個大分化的過程,優(yōu)質(zhì)私募管理人會慢慢脫穎而出。與此同時,期望這些管理人一直保持很高的投資收益率也不現(xiàn)實(shí),投資者要降低自身的收益預(yù)期。
校對:王蔚