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在過去的一個(gè)周末，美國(guó)洛杉磯市中心爆發(fā)的抗議活動(dòng)中，至少五輛Waymo自動(dòng)駕駛電動(dòng)出租車被縱火焚毀，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，烈焰沖天。這一事件不僅再次引發(fā)了公眾對(duì)電動(dòng)車安全性的擔(dān)憂，也凸顯了當(dāng)前美國(guó)社會(huì)矛盾愈發(fā)尖銳不可調(diào)和。

抗議升級(jí)

本輪抗議源于對(duì)美國(guó)移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）大規(guī)模突襲移民行動(dòng)的反對(duì)情緒。6月8日早上，大批抗議者聚集在洛杉磯市政中心區(qū)域，隨后向101高速公路涌去，造成交通長(zhǎng)時(shí)間中斷，并引發(fā)與警方的多輪沖突。洛杉磯警方報(bào)告稱，行動(dòng)中有多人被拘留。

在下午五點(diǎn)左右，抗議者轉(zhuǎn)移至洛杉磯街一段停有Waymo車輛的區(qū)域。他們劃破輪胎、砸碎車窗，并在車輛表面噴涂“反ICE”標(biāo)語與臟話。隨后，其中三輛被點(diǎn)燃。在車輛燃燒過程中，抗議者還向車內(nèi)投擲電動(dòng)滑板車，一些示威者用滑板砸毀玻璃，甚至疑似使用自制噴火器點(diǎn)火。

車輛失控鳴笛、抗議口號(hào)與警用直升機(jī)轟鳴交織，使現(xiàn)場(chǎng)氣氛陷入極度混亂。

據(jù)洛杉磯消防局介紹，起火車輛所使用的鋰離子電池在燃燒時(shí)會(huì)釋放氟化氫等有毒氣體，危險(xiǎn)性極高。面對(duì)電動(dòng)車火災(zāi)，通常“最安全的做法是保持距離，讓它燒完”。

據(jù)了解，鋰電池在燃燒時(shí)會(huì)釋放大量熱量與氧氣，即使初步撲滅，仍可能數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天后復(fù)燃，嚴(yán)重威脅城市安全與空氣質(zhì)量。此外，這類電池起火還會(huì)釋放對(duì)人體有害的煙霧，對(duì)救援人員和周邊居民均構(gòu)成威脅。

出行受阻

Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，自2024年11月起在洛杉磯運(yùn)營(yíng)電動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車。其主力車型為捷豹I-PACE電動(dòng)SUV，單車造價(jià)約在15萬至20萬美元之間。截至2025年1月，Waymo車輛已在洛杉磯累計(jì)行駛約190萬英里，成為該市街頭常見的一景。

面對(duì)突發(fā)事件，Waymo的一位發(fā)言人在接受《洛杉磯時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，公司正在與執(zhí)法部門就相關(guān)事件保持溝通并積極采取措施。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月9日，Waymo宣布將限制車輛進(jìn)入洛杉磯市中心區(qū)域，同時(shí)暫停在舊金山可能發(fā)生抗議的人群密集區(qū)域提供服務(wù)。Waymo App顯示，目前在舊金山市中心、South of Market區(qū)及Mission區(qū)均無法打車。其他區(qū)域服務(wù)仍在繼續(xù)，但叫車等待時(shí)間延長(zhǎng)，價(jià)格也明顯上漲。也有部分抗議區(qū)域以外的地區(qū)出現(xiàn)出行限制。

Waymo方面強(qiáng)調(diào)，目前尚無證據(jù)表明被縱火車輛是由乘客叫車所致，公司正在配合警方展開調(diào)查。

或成目標(biāo)

事實(shí)上，早在抗議升級(jí)前，Waymo車輛就已成為破壞目標(biāo)。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在加州圣塔莫尼卡，一些抗議者曾使用交通錐堵住車輛充電站出入口。一些居民也表達(dá)了對(duì)Waymo車輛的反感，尤其是那些生活在其停靠和充電站附近的住戶，他們時(shí)常抱怨車輛倒車時(shí)的蜂鳴聲擾民，或車輛之間無故鳴笛。

Waymo電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)機(jī)制允許用戶在一些人類司機(jī)可能不愿前往的區(qū)域召車，雖然這提升了出行的可達(dá)性，但也使得其成為抗議或破壞活動(dòng)中的便利目標(biāo)。尤其在抗議升級(jí)為暴力行為時(shí)，這類無人駕駛、無人看守的電動(dòng)車因缺乏直接的威懾力或保護(hù)機(jī)制成為抗議者針對(duì)的“軟目標(biāo)”。

此次事件不單是關(guān)于電動(dòng)車起火與公共安全的問題，更突顯了自動(dòng)駕駛技術(shù)在當(dāng)代城市治理中所面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)。一方面，Waymo等企業(yè)推動(dòng)的智能交通系統(tǒng)代表了未來城市發(fā)展的趨勢(shì)；另一方面，技術(shù)的“冷漠性”在面對(duì)民眾社會(huì)情緒時(shí)卻無法作出人性化反應(yīng)，反而在某些時(shí)刻成為了社會(huì)怒火的載體。

不過，Waymo似乎還未受到明顯影響，其將繼續(xù)擴(kuò)張?jiān)诩又莸能囮?duì)規(guī)模，目前僅洛杉磯就已部署約300輛EV。