證券時報網
張一帆
2025-07-01 23:17
特朗普和馬斯克又鬧翻了，特斯拉直接“中槍”！
7月1日，特斯拉美股盤前跳水一度跌超7%。截至發稿，特斯拉仍跌超4%。
據央視新聞消息，美國東部時間7月1日凌晨，美國總統特朗普在社交平臺發帖，回應美國企業家馬斯克對其力推的“大而美”減稅及支出法案的抨擊。
特朗普在帖文中稱，“埃隆·馬斯克在強力支持我競選總統之前，早就知道我強烈反對‘電動汽車強制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題，但不應該強迫每個人都擁有一輛。”
“馬斯克獲得的補貼可能遠遠超過歷史上任何一個人。”特朗普表示，如果沒有補貼，馬斯克可能不得不關門大吉，回到南非老家，不再有火箭發射、衛星或電動汽車生產；或許應該讓政府效率部認真地審視一下馬斯克及其公司所獲得的補貼。
上個月初，特朗普與曾擔任其政府效率部負責人的馬斯克關系公開破裂，雙方一度通過公開發聲和社媒發帖互懟。特朗普當時就曾威脅要取消馬斯克旗下企業的政府合同。但之后，雙方關系出現緩和跡象。可近來，隨著“大而美”法案在美國國會參議院“闖關”，馬斯克再次接連發帖抨擊這一法案。
6月29日，特朗普談及他與馬斯克的關系時稱，馬斯克“有點沮喪”，他的近期行為“不當”。 “我和他沒有太多交談，但我認為馬斯克是個很棒的人，我知道他會一直做得很好。”特朗普回應，“馬斯克是個聰明人。他曾和我一起參加競選活動。但后來他有點沮喪，這是不合適的。”
據媒體報道，“大而美”法案內容涉及大幅度削減稅率、新能源補貼和社會保障支出等。馬斯克近期多次批評“大而美”法案。馬斯克于當地時間6月30日發帖稱，那些支持該法案的議員應該感到羞愧，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。
馬斯克在6月早些時候也曾批評“大而美”法案。特朗普當時回應稱，馬斯克的不滿源于該法案提議取消電動汽車消費者的稅收抵免，這影響了馬斯克作為特斯拉首席執行官的利益。
7月1日，特斯拉官方微博宣布，Model 3長續航全輪驅動版車型迎來升級：續航更長，CLTC續航提升至753公里；動力更強，百公里加速升級至3.8秒。
因續航里程提升，特斯拉中國將Model 3長續航版售價上調至28.55萬元起，此前價格為27.55萬元。Model 3后輪驅動版和高性能全輪驅動版價格保持不變，依舊是23.55萬元和33.95萬元。
特斯拉公司預計將于當地時間周三上午公布季度交付數據，分析師普遍預測其交付量將有下滑。根據Visible Alpha匯總的預測數據，該公司第二季度交付量預計略低于40萬輛，較去年同期報告的逾44萬輛下降約10%。與此同時，產量預計將從去年同期的410831輛增至約434200輛。
