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2025-06-23 14:31
投資者_1749920591865：董秘您好，請問這次的伊以沖突對招商輪船有什么影響？
招商輪船：從市場表現和歷史經驗看，短期肯定會大幅提升風險溢價。但股票作為權益類資產，可能更值得關注的是中長期的變化，我們理解，中東局勢的發展有可能給油輪的需求結構乃至供給結構帶來偏利好的變化，具體請參考公司年報相關問題的討論，謹供參考。謝謝！
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2025-06-23 14:31
投資者_1721360551000：居然漲不過招商南油了？你們有啥感想
招商輪船：為啥要用居然這個詞？我們的兄弟公司也一直很優秀。輪流領漲不很正常嗎？還是那句話，風物長宜放眼量。股市拉長了看是稱重機，雖然價值投資在A股經常遇到逆風和看不懂股價短期波動的情況。另外還有一句老生常談，也是有深刻道理的，投資者有風險，入市（買賣）需謹慎，共勉。
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2025-06-11 14:31
投資者_1747279878333：港口航運又有多少漲停啊！唯獨你幾乎還是原地踏步！請問是業績真的不好嗎？
招商輪船：謝謝您的關注。今天這種行情不是第一次出現了，我們也很關注。至于業績好不好，請看公司歷年的財報。
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2025-06-11 14:31
投資者_1721360551000：6月10號股東人數多少？謝謝
招商輪船：感謝您的關注，公司6月10日的股東戶數是124606戶。
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2025-06-11 14:31
投資者_1721360551000：請問公司2024年的末期分紅什么時候能到賬？期待公司早日進入紅利指數，學習中遠海控，繼續加強股東回報！
招商輪船：公司會在年度股東會做出分紅決議后兩個月內完成末期股息的派發，請關注公司的相關公告。
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2025-06-03 14:31
投資者_1728609824843：董秘您好，請問截止到5月31日公司股東人數是多少？
招商輪船：截止2025年5月最后一個交易日收盤，公司股東戶數為126,312戶。謝謝您的關注！
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2025-05-21 16:00
投資者_1747279878333：招商輪船為什么這么差勁？？？昨天好歹漲了點，今天又跌回去啊！難道業績就這么差嗎？？？真是讓人傷心！
招商輪船：謝謝您的關注。關于近期的股價表現，我們和廣大投資者一樣感同身受。至于我們的業績和持續盈利能力，相信長期跟蹤我們的投資者心中自有公論。無論航運市場和公司股票何時重回市場交易關注，我們都會始終如一地堅持做好信息披露和市場價值管理工作，風物長宜放眼量，相信公司作為航運藍籌的價值終會被市場認可，期待這一天早日到來。
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2025-05-21 16:00
投資者_1721360551000：請問截止5月20日公司股東戶數多少？
招商輪船：截止2025年5月20日，公司股東戶數為129,640戶。
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2025-05-15 12:31
投資者_1708519453000：一季報說油運在運價高位鎖定了二季度一半的運力，而據我觀察一季度似乎運價一直很低迷，四月開始運價快速上升，請問公司還有沒有足夠的運力來鎖定高位運價？二季度業績是否會因此受到影響？
招商輪船：關于二季度各版塊經營情況的展望，公司在一季度報告有比較明確的表述。其中油輪業務我們表述為“去年年底的低位嚴重影響了元月份的TCE表現，但二、三月油輪船隊實現的TCE水平顯著回升，同時在相對較高位鎖定了4-6月約一半營運天，為二季度油輪板塊的業績回升奠定堅實基礎。”另外您也可以關注一下VLCC運價的走勢。謝謝關注！
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2025-04-07 14:49
投資者_1721360551000：請問關稅大戰，OPEC增產，油價暴跌，對油運利好還是利空？
招商輪船：從各方專業機構的研究以及油輪市場過去的歷史看，OPEC增產通常屬于利好因素，因為會增加海運需求；油價暴跌如果能夠刺激補庫需求，也會利好油輪的短中期需求。目前市場風高浪急，關稅大戰最終走向和結果都很難說，會不會導致主要經濟體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運股近日的表現看，市場似乎在定價衰退）。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運，只要世界上還有貿易還需要貿易，航運均是剛需，海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。這個時候，我們希望用一句西方的老話來和廣大航運投資者共勉：如果沒有航運，這個世界上一半人會挨餓，還有一半人會受凍。謝謝您的關注！
