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近日，民航總局發(fā)布通知稱，為切實(shí)保障航空運(yùn)行安全，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。此番規(guī)定緣起于今年以來發(fā)生多起旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在機(jī)內(nèi)起火冒煙事件。

充電寶目前已經(jīng)成為很多人生活中密不可分的一部分，它伴隨著智能手機(jī)的普及而開始出現(xiàn)。在功能機(jī)時(shí)代，手機(jī)電池可拆卸充電，智能手機(jī)出現(xiàn)后，手機(jī)廠商幾乎都采用了“不可拆卸電池”的設(shè)計(jì)。但與此同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也帶來了越來越多的耗電應(yīng)用，如視頻、游戲、導(dǎo)航、直播等等，導(dǎo)致許多手機(jī)用戶出現(xiàn)電池續(xù)航焦慮，為移動(dòng)電源帶來了巨大的需求，市場甚至衍生出“共享充電寶”這一商業(yè)模式。

充電寶誕生后一直處于野蠻生長的狀態(tài)。2017年，江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布《2016年移動(dòng)電源產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)分析報(bào)告》，監(jiān)測(cè)的102批次移動(dòng)電源產(chǎn)品中有77批次產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，問題發(fā)現(xiàn)率為75.5%。直到2018年，國家有關(guān)部門發(fā)布《信息技術(shù)便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范》，制定了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2023年，市場監(jiān)管總局決定對(duì)鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施CCC認(rèn)證管理，并于2024年8月1日正式實(shí)施。

此次充電寶行業(yè)被嚴(yán)格整頓主要源于產(chǎn)業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。早在6月初，國家市場監(jiān)管總局公布一批3C認(rèn)證證書被“暫停”或“撤銷”的充電寶品牌型號(hào)清單，涉及多個(gè)知名品牌。有關(guān)報(bào)道顯示，北京多所高校因安全隱患緊急排查并禁用某品牌充電寶，迫使該公司發(fā)布產(chǎn)品召回通知，隨后，多家公司也參與召回。據(jù)悉，這些公司使用了同一家企業(yè)的電芯，而該公司未經(jīng)批準(zhǔn)變更電芯原材料，埋下安全隱患。

這并非是一起偶然的產(chǎn)品事故，而是行業(yè)“內(nèi)卷”的必然結(jié)果。市場對(duì)充電寶產(chǎn)品的消費(fèi)訴求存在兩個(gè)相互沖突方向。在生產(chǎn)端，要求充電寶容量更高、輸出功率更強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電。一方面這是技術(shù)創(chuàng)新過程，另一方面這也會(huì)進(jìn)一步提高成本并帶來安全挑戰(zhàn)，因?yàn)殡姵卦诔浞烹娺^程中會(huì)承受更大電流和發(fā)熱量，容易導(dǎo)致電解液分解、氣體膨脹，進(jìn)而引發(fā)鼓脹、燃燒乃至爆炸。

在消費(fèi)端，價(jià)格則成為一個(gè)決定性因素。電商市場上有太多100元以下的充電寶產(chǎn)品，也占了銷量的重頭，因此，企業(yè)在拼技術(shù)的同時(shí)還要拼價(jià)格。但是，相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，一枚優(yōu)質(zhì)電芯的成本價(jià)約為40元至50元，而為了減少成本，企業(yè)就會(huì)要求電芯供應(yīng)商降價(jià)，供應(yīng)商則可能因此在原材料上壓降成本。這也是此次多個(gè)充電寶品牌大面積召回產(chǎn)品的原因。

在一般情況下，價(jià)格與質(zhì)量往往成正比。2017年江蘇省的充電寶監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，價(jià)格區(qū)間在0-150元的產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)率為81.4%，151-200元的為50%，200元以上的為25%，符合“價(jià)高質(zhì)優(yōu)”的一般規(guī)律。有媒體通過對(duì)主流電商平臺(tái)的歷史數(shù)據(jù)追蹤發(fā)現(xiàn)，相關(guān)品牌同一款快充充電寶，2021年售價(jià)在人民幣129元至149元區(qū)間，到了2024年底降低到了69元。

現(xiàn)在，許多消費(fèi)者購買電子產(chǎn)品都在電商平臺(tái)上完成，而平臺(tái)可以提供海量的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，大多數(shù)人更關(guān)注價(jià)格因素。但在此過程中，一些不良的價(jià)格競爭導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)不得不降低成本，這會(huì)進(jìn)一步影響到質(zhì)量與安全。安全失守過程是“內(nèi)卷”的結(jié)果，但根源在于安全底線亟需有效的“守門人”。目前，汽車行業(yè)“內(nèi)卷”與充電寶行業(yè)高度類似，都需要“守門人”盡職盡責(zé)。

充電寶已經(jīng)進(jìn)入大功率階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要與時(shí)俱進(jìn)。需要建立起“反內(nèi)卷”的防護(hù)體系，全面完善相關(guān)行業(yè)的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系與監(jiān)測(cè)監(jiān)管機(jī)制，守好安全質(zhì)量的底線，避免一些企業(yè)為了追求市場占有率而通過犧牲質(zhì)量獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)。全社會(huì)需要形成“反內(nèi)卷”、守底線的共識(shí)，這是高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，也是發(fā)展的動(dòng)力。